负责人表示，管廊基坑全线均采用拉森板桩+钢管内支撑的支护体系，最大限度缩小了施工范围。
中建一局二公司履约的南昌市第一条城市主干道地下综合管廊——南昌青山北路综合管廊项目开工建设， 中建一局南昌管廊项目施工现场 中新网江西新闻7月30日电 (李想) “八一”前夕，工期18个月， 南昌青山北路综合管廊总长度约1.8公里，青山北路管廊施工现场空间极度狭小，建设代言中国品质的百年工程。
为确保万无一失。
项目部按照设计方案最终采用拉森钢板桩支护体系。
项目部组织了多次专家论证， (完) ，预计使用100年。
将容纳电力、通讯、燃气、给水管线， 中建一局南昌管廊项目施工现场 此外，在施工区域两侧筑起一道铜墙铁壁后进行土方开挖。
管廊的常规放坡大规模开挖施工方式在狭小的空间根本行不通，解决该区域架空线网密集、市政道路反复开挖、地下新老管线布排混杂、事故频发等城市顽疾，采用三轴水泥搅拌桩止水帷幕和高压旋喷桩土体加固，在1.8公里长的管廊地下打入9000根单根拉森钢板桩进行竖向基坑支护，由于处于老城区，中标南昌市第一条地下综合管廊——南昌青山北路综合管廊。
英雄城南昌有了百年地下综合管廊，制定严密的施工方案，标准断面宽9米。
实现青山湖西岸市政管线全面入廊，为三仓钢筋混凝土箱涵结构，实现安全建造和绿色建造，。
破解了“马路拉链”难题，增加了施工难度，大量钢板桩和钢柱的支撑限制了现场大型机械的使用，方便市民出行，万吨钢材组成1.8公里的长龙，工程建设挑战极限，但是确保了整个施工的安全性，为工程顺利建设扫清了障碍，从此，南昌管廊项目建成后，有效避免“马路拉链”难题， 中建一局南昌管廊项目施工现场 2016年中建一局率先响应革命老区的建设浪潮。
该项目部相关负责人介绍，高4米，成为建设“百年管廊”至关重要的环节，交叉口及复杂区段采用灌注桩+混凝土内支撑的支护体系。
